厦门“跨境电商+中欧班列+丝路海运”，新模式入选全国最佳案例

文章来源：四方网络作者：4PNT 发布时间：2024-04-23

1、“跨境电商+中欧班列+丝路海运”，新模式入选全国最佳案例

去年，厦门“跨境电商+中欧班列+丝路海运”新模式入选国务院服务贸易发展部际联席会议办公室全面深化服务贸易创新发展试点第三批“最佳实践案例”。

厦门积极打造“丝路海运”平台，开行厦门—波兰罗兹、厦门—哈萨克斯坦阿拉木图国际货运班列，成为唯一由自贸试验区开出的中欧班列，实现了海上陆上运输的无缝连接，同时探索“跨境电商＋中欧班列＋丝路海运”新模式，打造国际物流新通道，促进国际运输服务贸易创新发展。

2021年3月，首列搭载按“9710”监管方式申报出口的跨境电商货物的厦门中欧班列从厦门发往波兰罗兹。“9710”即“跨境电商B2B直接出口”，采用企业一次登记、一点对接、便利通关、简化申报、优先查验、允许转关、退货底账管理等针对性的监管便利化措施，将同港、同价、同效的“三同政策”和“铁路箱下水”落到实处，为客户提供优质的海铁联运服务。

2022年6月，厦门港跨境电商海运快捷通道正式启动。这条快捷通道集航运、港口、物流三方资源，打造全畅通的物流链体系，以更高的效率、更低的成本，一体化服务跨境电商高质量发展。

厦门中欧班列着眼于整合资源，由厦门自贸片区始发的厦门—成都—罗兹线路，先后与成都、重庆、西安等城市开展合作，实现异地政策与货源叠加，共同推进中欧班列运行和经贸合作。（来源厦门日报）

厦门丝路海运平台.jpg

2、天津自贸试验区3案例入选“最佳实践案例”

近日，商务部发布第五批23项“最佳实践案例”，供各地在相关领域深化改革、扩大开放工作中借鉴推广。其中，天津自贸试验区提供的3项案例入选“最佳实践案例”。

据了解，天津自贸试验区此次入选案例包括船舶监管申报新模式、京津冀政务服务“同事同标”、商业保理行业全链条服务新模式，涉及贸易便利化、政府职能转变、产业高质量发展等领域。

在船舶监管申报新模式中，天津海事局针对同一港区内跨不同分支海事管理机构作业频繁的港内作业船舶，研究出台天津辖区“港内作业船舶集中航次日报”服务举措，通过“集中管理、集中日报”方式，实现港内作业船舶仅需向一家海事管理机构报告，多家海事管理机构共享报告数据。此举大幅减少了船舶报告频次，便利了航运企业办理进出港相关手续，提高了船舶作业自由度和作业效率。

京津冀政务服务“同事同标”实践案例由京津冀自贸区提供。三地自贸试验区联合推出“无差别受理、同标准办理”的“同事同标”事项，打破了政务服务事项办理属地限制，推动京津冀政务服务事项办理结果互认，探索出跨区域政务服务协同改革新路径，降低了事项办理的制度性成本，助力京津冀区域协同发展。

此外，天津自贸试验区滨海新区中心商务片区重点打造商业保理行业的创新环境，在制定行业标准、优化市场准入环境、征信环境、法治环境和行业创新环境等方面先行先试，建立系统性配套支撑制度和创新载体。通过打造行业全链条服务新模式，保理业务规模和质量显著提升，降低了实体企业保理融资成本，保理业务场景得到充分拓展。

截至目前，天津自贸试验区已累计实施615项制度创新措施，33项改革试点经验和9项“最佳实践案例”在全国范围内复制推广。（来源央广网）

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