韵达国际开通俄罗斯海铁联运服务，跨越速运华南航空枢纽空侧启用

文章来源：四方网络作者：4PNT 发布时间：2022-05-13

1．韵达国际开通俄罗斯海铁联运服务

据韵达国际官微消息，近日，马士基（世界第一大航运公司）在其平台公告宣布将停止其在俄罗斯和白俄罗斯的所有业务。随着欧美各国对俄罗斯的制裁升级，如：苹果、耐克等外国品牌退出俄罗斯市场，俄罗斯民众将面临消费品短缺问题，这对中国品牌的产品来说，是一个极好的机会。对此，韵达国际开通中国至俄罗斯的海运服务，希望能在诸多封锁困境下，为中国企业出海提供跨境物流运力保障。

据悉，目前，韵达国际积极筹备开通俄罗斯海铁联运服务（俄罗斯境内为铁路运输服务）。据介绍，韵达国际俄罗斯海铁联运服务从中国上海港口出发，经由日本和韩国之间的对马海峡，到达俄罗斯远东太平洋沿岸的海参崴和东方港，再通过俄罗斯西伯利亚大铁路到达莫斯科。全程时效大约在20天左右。

另外，除了海铁联运以外，韵达国际俄罗斯全程铁路运输服务直接从上海出发，经由蒙古国扎门乌德到达俄罗斯纳乌什基，最后再通过俄罗斯西伯利亚大铁路到达莫斯科。班列稳定发出，保障稳定出货的客户不积压、无囤货压力的跨境寄递需求。同时，这条线路由于全部走陆路，所以是最安全的线路，客户可以放心选择。

值得注意的是，目前，韵达国际已开通韩国、美国、澳大利亚等超过30条国际专线。为各大电商平台、独立站、自有平台和传统贸易商提供国际寄递服务，致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商等中国企业及国内外消费者、海外华人在全世界提供稳定、高效的快递物流运输网络。

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2．跨越速运华南航空枢纽空侧正式启用

日前，跨越速运华南航空枢纽空侧启用仪式成功举办，跨越速运集团与深圳机场集团相关领导出席此次启用仪式并剪彩。

据悉，早在创立之初，跨越速运就确定了以“高端航空件”作为核心发展战略，开启了对航空资源的布局。2022年，跨越速运再次实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级，优化空中网络布局和“空地协同”能力。目前，跨越速运已拥有17架全货机，以及华南地区70%、华东地区50%的腹舱资源，日均航空货量超2000吨。跨越速运开通专属空侧区域的货物直通权限，在没有降低安全标准的前提下，大幅提升运输时效，减少末端运输环节，降低运输成本，进一步提升深圳机场货物流转效率和货运保障服务水平。

据了解，在传统的航空货运模式下，货车上门取货后，将货物送达物流公司在机场的分拨中心，然后再次经过分拨和装卸操作，由货车分批运往机场报关、安检，并统一堆放在机场的公共货区，等待装载进入飞机腹仓。

跨越速运华南航空枢纽空侧场地正式启用，将实现跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接，分拨的货物将通过传送带直接抵达机场货站的跨越专属F区，避免繁琐的装卸和运输过程。同时，跨越速运实现和机场信息系统无缝对接，双方每5秒钟对接一次数据，从而实时获悉各个航班的准点情况，为货物精准匹配“下一航班”仓位，提升航空货运时效。

近年来，深圳机场集团将针对以跨越速运为代表的航空货运企业，推出多项便利举措，不仅弥补了当前航空运力的缺口，而且充分地发挥了限时速运的核心优势，强化粤港澳大湾区的“空中大动脉”，以更好地服务区域经济发展。

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